在長輸油氣管道焊接中，焊接缺陷一般能夠分為兩大類：第一類是管道運行過程中產生的缺陷。這種缺陷通常是指焊接熱循環(huán)損傷到焊道或附近的熱影響區(qū)，形成管道服役功能嚴重下降。當管道正常運行時，決裂起始于這些缺點存在的方位。就咱們所運用的X70管線鋼來說，比較常見的缺點有，碳鋼或低合金鋼的熱影響區(qū)晶粒因受熱而長大，形成耐性明顯下降。析出硬化型材料的熱影響區(qū)因過渡時效脆化而使強度降低。冷作硬化型材料的熱影響區(qū)，因冷作功效消失而使強度降低。第二類焊接缺點是焊接時所產生的缺點。這類缺點常常產生于焊接進行中或緊接焊接完成后，常見的缺點有裂紋、氣孔、咬邊、夾渣、凹陷、未熔合、未焊透、焊瘤等。這類缺點的存在很可能形成管道無法正常運行，甚至形成重大事故。這其中又以裂紋最為嚴重。因此，對焊接時所產生的缺點防備及消除是適當重要的。
當然還有另外一種情況就是在長輸油氣管道焊接中，裂紋是最嚴重也是最不允許出現(xiàn)的一種焊接缺點。裂紋因產生的溫度不同有以下幾種：冷裂紋（氫裂紋）、焊后熱處理裂紋（再熱裂紋）、延遲裂紋及熱裂紋。冷裂紋主要產生于碳鋼或合金鋼。雙相不銹鋼也有產生冷裂紋的情況。在工程中，冷裂紋已大部分能夠操控。最有效的方法便是削減氫含量、預熱以及盡可能的消除應力會集的效果，操控熱輸入及使用焊后熱處理。只要材料和接頭方法確定，現(xiàn)在已有簡單的方法能夠操控預熱溫度、熱輸入范圍、焊后熱處理的溫度和時刻來防止冷裂紋的產生。