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管道中焊接彎頭發(fā)貨前有哪些流程?

  • 分類:產(chǎn)品資料
  • 作者:中燃管道
  • 來源:河北中燃管道有限公司
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-12-03
  • 訪問量:2927

【概要描述】

管道中焊接彎頭發(fā)貨前有哪些流程?

【概要描述】

  • 分類:產(chǎn)品資料
  • 作者:中燃管道
  • 來源:河北中燃管道有限公司
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-12-03
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詳情

河北彎頭廠家焊接彎頭產(chǎn)品的出產(chǎn)工藝流程如下:

焊接彎頭出產(chǎn)的工藝流程,若做長(zhǎng)半徑彎頭,要先選定標(biāo)準(zhǔn),提出管料。擴(kuò)徑率,通過理論核算,一般擴(kuò)徑率在33%-35%之間,倒推回去。

短半徑219mm的一般的擴(kuò)徑率為50%.選好質(zhì)料后,按彎頭標(biāo)準(zhǔn)下料,再考慮曲率半徑, 比如,90°的彎頭,通過其曲率能夠算出下多長(zhǎng)料可加工出90°的彎頭。

通過理論核算可算出,然后以該長(zhǎng)度為定尺進(jìn)行堵截。   后把料進(jìn)行熱推制。推制機(jī)大家或許都看過,實(shí)踐很簡(jiǎn)單。它是一個(gè)牛角狀芯頭或芯棒,芯棒由細(xì)變粗,推制過程是一個(gè)擴(kuò)徑帶彎曲的過程。

后邊有支撐,把下料管段穿入芯棒,后邊有一牌坊架將芯棒固定。中心有一小車,小車有的通過液壓傳動(dòng),有的通過機(jī)械傳動(dòng)即絲杠傳動(dòng),然后往前推小車。

小車推著管子順著芯棒往前走,焊接彎頭的芯棒外有一個(gè)感應(yīng)圈,把管子加熱,加熱好,然后小車把管子推下,就加工好一個(gè)。推好后,彎頭要就此熱狀態(tài)下進(jìn)行整形。

因?yàn)橛械膹濐^處理不妥后,就會(huì)歪曲,這是不允許的。別的,推頭后一般都是前端外徑大,要通過整形模進(jìn)行整形。整形模實(shí)踐上是一個(gè)壓力機(jī),要有一套模具,兩個(gè)半圓弧,上下各一個(gè)。

整形后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進(jìn)行控制。彎頭和管子的壁厚公役都是相同的,均為±12.5%.在推制過程中,正常情況下壁厚不應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生變化。

但如果因?yàn)楣ぞ咴?,焊接彎頭有的地方會(huì)產(chǎn)生減壁現(xiàn)象,所以一般提料時(shí),壁厚要加一些余量,如彎頭是8.18mm的壁厚,一般都提8.5mm左右的管子,防止在推制時(shí)因?yàn)椴糠譁p厚而超差。

整好形后,彎頭的外徑、壁厚尺寸都達(dá)到了要求。下面就進(jìn)行精整工序,通過噴丸處理,把彎頭內(nèi)外表面的氧化鐵皮去除,把兩頭進(jìn)行坡口處理以便于焊接。

再通過查看、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后,就能夠出廠了。以上是24〃以下以無縫鋼管作為質(zhì)料的彎頭出產(chǎn)辦法,超過24〃以后即600mm以上的,   大彎頭在2.032米~2.80米之間,是用鋼板做的。

鋼板按要求切割成資料后,其形狀為UOE,并通過模具沖壓成圓形。分為兩部分,然后進(jìn)行拼接和焊接。因?yàn)楹缚p的存在,有必要進(jìn)行無損檢測(cè)。

因?yàn)楹附討?yīng)力的存在,還需要進(jìn)行熱處理。焊接彎頭還有兩種工藝:一種是探傷,另一種是熱處理。其他程序相同。

 

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